Москва

1°C

    Faw 1041: технические свойства, описание и обзор

    2 minutes reading time (345 words)

    Автогенератор, диагностика и ремонт

    inx960x640

    Диагностика и ремонт автогенератора – это части капитального ремонта вашего авто. Они проводятся только специально отведенных местах – автомастерской или хорошем стационарном гараже.

    Для заявленных работ необходимо произвести демонтаж устройства. После этого его необходимо рассоединить на составляющие. Три основных крепежа очень осторожно вывинчиваем.

    Проверяем подвижную часть генератора – якорь и его кольца-контакты. Крышка и контакты не должны быть закорочены. Это выясняется с помощью тестера.

    Удаляем провода с изделия. Это легко сделать, если электропаяльник будет воздействовать на контакты, которые теперь легко разъединяются. Если обмотка не извлекается, то ей необходимо помочь. Проверяем работоспособность проводов –прозваниваем.

    Проверка диодного моста

    Освобождаем диодный мост, реле и щетки от крышечки. Далее необходимо отвинтить крепление щеток и достать их.

    Функциональное назначение этого автоустройства – создание переменного тока. Синусоиду такого тока необходимо выпрямить. Это делается с помощью простейшего механизма – совокупности диодов, которые пропускают ток только в одном направлении.

    На диодном мосту есть две клеммы или пластики на + (выход) и на – (на корпус). Необходимо проверить, насколько эта часть устройства пропускает ток в одном направлении. При контакте между обмоткой и минусовой клеммой на экране должна быть единица. Обратное действие проверяем сменой мест контактов тестера (до 600 и выше единиц).

    Тоже делаем с клеммой на плюс. Если вы наблюдаете другие величины, то это устройство неисправно и его нужно заменить.

    Реле самому проверить нереально, поэтому если вы тщательно проверили остальные части устройства:

    • якорь;
    • щетки;
    • кольца;
    • обмотку;
    • диодный мост.

    Если все перечисленное работает хорошо, то вероятно необходимо заменить именно реле.

    Сборка изделия

    Если все части тщательно проверены и протестированы, то приступаем ко всем действиям в обратном порядке.

    Контакты проводов опять необходимо подготовить, и припаять к выводам диодного мостика.

    Затем очень аккуратно возвращаем на место якорь, прижав щетки для их сохранности. Можно это сделать тонким стержнем или другим подручным способом.

    Проверка устройства

    После сборки и обратного монтажа изделия его необходимо проверить. Для этого подключают аккумулятор, проверяют зажигание, работу освещения внутри салона, фар, печки автомобиля. Номинальное напряжение, вырабатываемое генератором, должно быть до 14.6-14.8 Вольт.

    Конечно, эту работу вы можете доверить автоэлектрику, но ведь можно и постараться это сделать самому, сэкономив при этом средства, получив удовольствие от работы.

    Lada Granta и Kalina отзывают из-за системы ЭРА-Гл...
    Как перебрать коробку передач самому

    Читайте также:

     

    Комментарии

    Нет созданных комментариев. Будь первым кто оставит комментарий.
    Уже зарегистрированны? Войти на сайт
    Гость
    17.11.2018
    Если вы хотите зарегистрироваться, пожалуйста заполните формы имени и имя пользователя.

    Изображение капчи

    Добро пожаловать

    Последние файлы

    FORD KUGA 2013 г.в. руководство пользователя на русском языке

    Размер: 19.99 Мб

    Руководство пользователя по эксплуатации FORD MONDEO 2013 г.в.

    Размер: 27.37 Мб

    Файлы пользователя FORD ECOSPORT 2014 г.в. 

    Размер: 12.71 Мб

    Руководство по эксплуатации FORD TRANSIT 2014 г.в. на русском языке

    Размер: 16.96 Мб

    Руководство пользователя автомобиля FORD TOURNEO CONNECT 2014 г.в.

    Размер: 16.56 Мб

    Подпишись на новости