Москва

-1°C

    Nissan Juke 1.6Т (190 hp)

    2 minutes reading time (471 words)

    Автомат, робот, вариатор - сравнение расхода топлива

    maxresdefault-4

    Бытует неправильное мнение, что "автоматы" слишком расходуют топливо. Современные коробки передач не только экономят его, но и значительно облегчают езду. Опасение водителей на счет автоматической коробки передач основываются еще и на том, что они перестают чувствовать автомобиль. Также стоимость ее достаточно отличается от механической, да и при поломке больше трудностей возникает со стороны ремонта.

    Стоит отметить, что не все автоматические трансмиссии одинаковы в своем поведении. Мы взяли для сравнения 4 пары автомобилей с одинаковыми характеристиками двигателей, но с разными трансмиссиями. Все модели доступны покупателю, делайте выводы.

     

    Классический автомат от Volvo

     

    Автомобиль отличается плавной и комфортной ездой, хорошим управлением на скоростных трассах. Минусом будет цена функции и увеличение расхода для езды по городу. Для данной переднеприводной модели инженерам пришлось поработать, чтобы разместить пятиступенчатый узел с пятицелиндровым двигателем поперечно расположенным. Чувствуется неприятный "резиновый" эффект при переключении с низкой на высокую передачу.

     

    Роботизированная коробка передач в Fiat Panda

     

    Из минусов можно отметить слабый двигатель, чувствуется переключение автомата при езде в городе. Но при этом радует расход, как у "механики" и приятное поведение на извилистых участках трассы.

    Суть роботизированной трансмиссии в том, что взята обычная механическая коробка, которую оснастили электрогидравлическим приводом и блоком управления передачами и сцеплением. Такой вариант идеальный для компактных автомобилей. Цена производства не велика, к тому же робот оказывается экономнее водителя, благодаря оптимальному алгоритму переключения. Кроме того, что можно не держать ногу на сцеплении, производитель предусмотрел два варианта управления стандарт и эконом. В последнем робот переключает коробку как можно раньше на более высокую передачу.

     

    Инновационное решение от VW Colf

     

    Разработка фирмы Volkswagen – двойное сцепление. Благодаря соединению в себе комфорта от роботизированной коробки передач и эффективности от механики с помощью специальной схемы, такой тип коробки можно назвать идеальным. Инженеры оснастили автомобиль шестиступенчатой DSG коробкой передач и сделали шестую передачу длинной, что экономит топливо и снижает шум при скоростной езде на трассе. Первую же передачу сделали кроткой, благодаря чему не чувствуется провал при старте, связанный с запаздыванием отклика у турбодизеля. Автомобиль показал хорошие характеристики при вождении в автоматическом режиме, передачи переключаются плавно. Расход топлива у коробки автомат ниже, чем у механики.

     

    Вариатор от Honda Jazz

     

    Бесступенчатый вариатор с обозначением CVT (Continuously Variable Transmission) – трансмиссия с непрерывно изменяющимся передаточным числом. Опция достаточно дорогая, но оправданная. Хорошие характеристики двигателя, экономичность автомата наравне с механикой. Вариатор помогает работать двигателю в режиме наилучшей отдачи.

     

    Подводя итог

     

    Автомат, робот, вариатор - сравнение расхода топлива показало, что не такие они и транжиры, как утверждают многие. Напротив современные автоматические коробки передач (робот и вариатор) обеспечивают расход если не такой же, как у механики, то даже меньше. Бонусом будет плавное переключение между передачами. Электронные системы управления защищают трансмиссию и силовой агрегат от грубых ошибок неопытных водителей.  Стоимость таких машин увеличивается и единственное, что может быстрее выходит из строя, это тормозные колодки, они в процессе управления участвуют чаще, чем в механике.

    Почему увеличивается расход масла в двигателе авто...
    Дизельное топливо зимой

    Читайте также:

     

    Комментарии

    Нет созданных комментариев. Будь первым кто оставит комментарий.
    Уже зарегистрированны? Войти на сайт
    Гость
    21.11.2018
    Если вы хотите зарегистрироваться, пожалуйста заполните формы имени и имя пользователя.

    Изображение капчи

    Добро пожаловать

    Последние файлы

    FORD KUGA 2013 г.в. руководство пользователя на русском языке

    Размер: 19.99 Мб

    Руководство пользователя по эксплуатации FORD MONDEO 2013 г.в.

    Размер: 27.37 Мб

    Файлы пользователя FORD ECOSPORT 2014 г.в. 

    Размер: 12.71 Мб

    Руководство по эксплуатации FORD TRANSIT 2014 г.в. на русском языке

    Размер: 16.96 Мб

    Руководство пользователя автомобиля FORD TOURNEO CONNECT 2014 г.в.

    Размер: 16.56 Мб

    Подпишись на новости