Москва

1°C

    Alpina B4 Biturbo: убедительная победа

    2 minutes reading time (323 words)

    Cadillac CTS

    Cadillac CTS-V - BURNOUTS & ACCELERATIONS!

    Cadillac CTS

    1-ое возникновение нового автомобиля Cadillac CTS вышло в две тыщи один году и числилось неофициальном, хотя машину демонстрировали на мировом турне. В продаже машина оказалась только через год.

    Модель показывает начало нового века. Это отображается на технической стороне машины, но не как на наружном дизайне. Наружность модели сохранили такую, к которой привыкли главные покупатели. Автомобиль собран на платформе GM Sigma (заднеприводная платформа). Кузов достаточно лёгкий, хотя очень крепкий, сделан из стали. Передняя подвеска на двойных рычагах, задняя подвеска – мультирычажная (на сто процентов независящая). Формы кузова многогранна и потому машина смотрится агрессивной. Корпуса зеркал заполучили угловатые формы. Радиаторная решётка выступает чуток вперёд, тем выделяет домашний герб на ней. Бампер сплошной, выделяются только фары, принявшие вертикальную форму и противотуманные фары.

    В две тыщи 5 году Cadillac представляет новейшую спортивную версию машины – Cadillac CTS-V. Над разработкой и сборкой машины трудились потрясающие спецы. Во наружность машины добавили аэродинамический пакет. Также другую форму заполучила радиаторная решётка. Главное изменение в спортивной версии произошли под капотом – производители установили новый форсированный движок. Не считая того, была разработана особая шестиступная КПП. Через год вышла новенькая модификация Cadillac CTS – автомобиль среднего размера. Эта модель стала мало больше собственного потомка в ширину и длину. Хотя габариты немного возросли, колёсная база осталась прежний. Больше всего конфигураций можно увидеть в салоне автомобиля.

    Последующая модификация произошла в две тыщи 10 году и касался кузова купе, которая называлась CTS Coupe. Данную модель спроектировали на базе автомобиля, но от него машине досталось малость. Прежним осталась консоль, панель управления, фары и решётка радиатора. Уникальными становятся ветровое и заднее стекло. Жёсткая крыша лишается основной стойки. Постоянной также осталась база колёс. Объём багажного отсека велик, но его можно ещё прирастить при помощи задних кресел. Салон копирует интерьер автомобиля. Отдела изготовлена из очень высококачественных материалов. Приборный щиток и экран заимели дополнительные функции. На руле появились кнопки для магнитолы, климат-контроля и КПП. Под капотом находится двигатель внутреннего сгорания. Подвеску машины можно настроить 2-мя методами.

    Cadillac CTS

    Мазда MX-5
    Наилучшие автомобили прошедшего года

    Читайте также:

     

    Комментарии

    Нет созданных комментариев. Будь первым кто оставит комментарий.
    Уже зарегистрированны? Войти на сайт
    Гость
    17.11.2018
    Если вы хотите зарегистрироваться, пожалуйста заполните формы имени и имя пользователя.

    Изображение капчи

    Добро пожаловать

    Последние файлы

    FORD KUGA 2013 г.в. руководство пользователя на русском языке

    Размер: 19.99 Мб

    Руководство пользователя по эксплуатации FORD MONDEO 2013 г.в.

    Размер: 27.37 Мб

    Файлы пользователя FORD ECOSPORT 2014 г.в. 

    Размер: 12.71 Мб

    Руководство по эксплуатации FORD TRANSIT 2014 г.в. на русском языке

    Размер: 16.96 Мб

    Руководство пользователя автомобиля FORD TOURNEO CONNECT 2014 г.в.

    Размер: 16.56 Мб

    Подпишись на новости