Москва

0°C

    НЕ ТОЛЬКО КРОССОВЕРЫ:ПЕРВЫЕ ФОТО НОВОГО СЕДАНА CHERY

    2 minutes reading time (418 words)

    Citroen C15

    Citroen C15 cold start, minus 18

    Citroen C15

    Этот легкий грузовик выпускался на дочернем производстве компании в Португалии, предназначался к эксплуатации в отдаленных французских районах, в ряде европейских государств и африканских стран. На вид фургон очень обычный создавался для перевозки грузов, потому была усилена задняя ось. Автомобиль стандартной конфигурации, в кабину может сесть два человека, в задней части салона размещены сиденья, где могут свободно расположиться рослые люди. Под капотом бензиновый либо дизельный движок работает в тандеме с пятиступной механической трансмиссией передач, фронтальным приводом и конкретным впрыском. Кузов цельнометаллический с задними двойными дверями и стеклами в их, с боков также вставлены стекла. Массой полтонны может взять груз существенно больше собственного веса. Модель переживала некие конфигурации, поменялась решетка радиатора, в нее добавились три поперечных полосы, поменялись поворотники.

    К огорчению, осталась нехорошая звукоизоляция, разгоняясь до 110, приходится говорить, повышая глас, задняя перегородка начинает трещать после набора скорости шестьдесят км/час. Отправляясь в далекую поездку нереально опустить спинку сиденья. Сиденья в машине оборудованы обогревом. Высочайшее лобовое стекло дает большой обзор.

    Автомобиль довольно маневренный. Главный минус этого тс очень маленький клиренс, цеплявшийся за все кочки и выбоины. Если машина заедет в снег по брюхо, то откопать ее будет очень тяжело. Работа мотора приреканий не вызывает, после восемьдесят тыщ автомобиль нагревается и теряется мощность. После подмены прокладки на крышке клапанов, чистки и смазки тросика газа работает как часы. Слабеньким местом является клапанная крышка, необходимо инспектировать, нет ли утечки масла. Нужно направить внимание на эммобилайзер от производителя, он идет на форсунки и может перекрыть подачу горючего.

    В автомобиле конца 90-х годов выпуска установлен движок с наибольшей комплектацией с объемом 1,8 литра, клиренс вырос, может не страшиться бордюров. Повсевременно марается движок и это является огромным минусом. Под капотом довольно места. Просто заводиться в морозы, может тихо стоять на уличной автомобильной стоянке, но длительно прогревается из - за огромного внутрисалонного места. Автомобиль идет в комплектации с домкратом, который неудобен. Запасное колесо просто снимается и ставится, но можно перепачкаться, лазая под днище машины. Никогда не подведут хорошие тормоза, которые отлично работают без антиблокировочной системы, тормозная система работает выше похвал. Плюсы данного автомобиля – это красивый обзор дороги, просматриваемое размещение устройств на панели, комфортное водительское сиденье, информативный руль с гидроусилителем. Торпедо отделана жестким пластиком с тисненым рисунком и фактурой. Грузовой отсек довольно большой с отсеками и нишами для мелочей.

    Недочет этой модели узкая жесть и недостающая поперечная твердость. В салоне автомагнитола работает хорошо, но мелкие динамики издают мерзкий звук, через плохо прилегающие к корпусу задние двойные двери тянет сквозняком.

    Galea Olimpiu - Citroen C15 2.1 TD - Cupa Gaz Hateg Mansa 2

    Citroen C-Zero
    Фольксваген Kafer

    Читайте также:

     

    Комментарии

    Нет созданных комментариев. Будь первым кто оставит комментарий.
    Уже зарегистрированны? Войти на сайт
    Гость
    14.11.2018
    Если вы хотите зарегистрироваться, пожалуйста заполните формы имени и имя пользователя.

    Изображение капчи

    Добро пожаловать

    Последние файлы

    FORD KUGA 2013 г.в. руководство пользователя на русском языке

    Размер: 19.99 Мб

    Руководство пользователя по эксплуатации FORD MONDEO 2013 г.в.

    Размер: 27.37 Мб

    Файлы пользователя FORD ECOSPORT 2014 г.в. 

    Размер: 12.71 Мб

    Руководство по эксплуатации FORD TRANSIT 2014 г.в. на русском языке

    Размер: 16.96 Мб

    Руководство пользователя автомобиля FORD TOURNEO CONNECT 2014 г.в.

    Размер: 16.56 Мб

    Подпишись на новости