Москва

-4°C

    Обзор BMW M2 Competition 2018

    3 minutes reading time (500 words)

    Citroёn C4 Picasso

    Компактвен Citroёn C4 Picasso – космический “тюбик”

    Новый Picasso С4, дебютный автомобиль из группы PSA Peugeot Citroёn, построенный на среднеразмерной модульной платформе EMP2. Стоит отметить, что при ее разработке инженеры компаний получили патенты на 100 шестнадцать нововведений. Конструкция отдала возможность свести к минимуму габариты машины, без нанесения урона месту ее салона. Компактвен стал короче, обширнее в базе колес, положение мотора занизили. Кроме этого, новенькая модель утратила 100 40 кг. от общей массы. В этом почти во всем поспособствовало применение “летучих” металлов и новых видов пластика.

    Движки 1,6 остались прежними, но в их занесли корректировки, интегрировав системы “start-stop”, для увеличения экологичности и экономичности. На российский рынок C4 Picasso поставляется с бензиновым ДВС VTi 120сил с МКПП (5), и дизельным турбомотором e-HDi 100 пятнадцать сил с 2-мя типами трансмиссионных агрегатов, МКПП (6), либо “роботом” (6). В последнее время линейку пополнит мощнейший бензиновый THP 100 50 сил, в паре с Коробка автомат (6).

    Главный объект внимания Picasso, конечно, салон. Снаружи удачный, доступный, благодаря широким дверным просветам и заниженным порогам. Да и внутреннее заполнение заслуживает внимания. Руль функциональным именовать трудно, но он обустроен электроусилителем, и, в конце концов, стал обычным (в прошлых моделях устанавливался ступичный фиксатор механизма). Передняя панель смотрится собранней, от всех дополнительных отсеков, опционных кнопок, и переключателей решили отрешиться. Ящик центральной консоли также убрали, вмонтировав на его место сенсорный экран, при помощи которого и осуществляется управление климатической установкой, мультимедиа, системами навигации и вспоможения. Также, в полосы оборудования предусмотрены: система обзора по периметру автомобиля Vision триста шестьдесят (активация камер выборочная), помощник парковки, на сто процентов автоматический и мультипозиционный. О способностях мультимедийного оборудования, в обеспечении приятного времяпрепровождения, распространяться не стоит. Имеются прирекания на интерфейс устройства (“притормаживает”), но логика на соответствующем уровне, тем паче в последней версии C4 Picasso система облегчена так, что в ней без усилий разберется хоть какой школьник. Рядом с водителем размещается большой бокс, фронтальное кресло с поддержкой для ног. Салон как и раньше светлый, хотя площади остекления малость урезали.

    Очередное новаторство в С классе. Сейчас дверь багажного отсека электроприводная. Сам отсек увеличен в объеме до 500 30 семь л., а если пассажирские кресла подать вперед, он станет еще более.

    К огорчению, автомобиль стоит достаточно недешево. Сейчас он предложен в 3-комплектациях: Intensive, Tendance, Exclusive. Бензиновая модификация 100 20 сил и МКПП (5) работает размеренно, но бурных чувств не вызывает. Раскручиваться и показывать собственный потенциал агрегат начинает с отметки три тыс. оборотов. К тому же, появляется неизменная необходимость подгонять движок, включая пониженную передачу. Очередное прирекание данной модификации - неважная устойчивость на данном курсе. Подвеска средней степени жесткости, как раз для европейских юзеров.

    Модификация с дизельным ДВС и роботом (6) достаточно оживленная но, для езды по разбитым дорогам не годится совсем, хотя на ней и установлены колеса большего поперечника. ДВС с турбиной тянет отлично уже на низах, и на курсе автомобиль стоит намного уверенней предшествующего. Скоро ожидается возникновение в ряду более массивного бензинового ДВС, 100 50 сил, но как он себя проявит, станет ясно позже.

    Крутой тестдрайв Citroen: обзор Citroen C4 Picasso от Грача

    Citroёn C4 Picasso

    Новый Ситроен С4 Гранд Пикассо | Обзор & Тест-драйв | Citroen C4 Grand Picasso 2017 | Иван Зенкевич

    Ауди R8 e-tron
    Универсал Фольксваген Tiguan

    Читайте также:

     

    Комментарии

    Нет созданных комментариев. Будь первым кто оставит комментарий.
    Уже зарегистрированны? Войти на сайт
    Гость
    20.11.2018
    Если вы хотите зарегистрироваться, пожалуйста заполните формы имени и имя пользователя.

    Изображение капчи

    Добро пожаловать

    Последние файлы

    FORD KUGA 2013 г.в. руководство пользователя на русском языке

    Размер: 19.99 Мб

    Руководство пользователя по эксплуатации FORD MONDEO 2013 г.в.

    Размер: 27.37 Мб

    Файлы пользователя FORD ECOSPORT 2014 г.в. 

    Размер: 12.71 Мб

    Руководство по эксплуатации FORD TRANSIT 2014 г.в. на русском языке

    Размер: 16.96 Мб

    Руководство пользователя автомобиля FORD TOURNEO CONNECT 2014 г.в.

    Размер: 16.56 Мб

    Подпишись на новости