Москва

-4°C

    Стоимость ремонта и замены пневмоподвески

    2 minutes reading time (311 words)

    Дешево и дико – так можно охарактеризовать купе компании Porsche

    27364-opublikovan-render-kupe-porsche-panamera

    Дешево и дико – так можно охарактеризовать один из самых необычных спорткаров – купе компании Porsche. Необычный автомобиль завоевал популярность. Выпущенный в серийное производство в 1975 году, он получил продолжение в виде Porsche 944, производившийся до 1991 года. Как и почему появился первый переднемоторный Porsche 924.

     

    История появления Porsche 924

     

    Переднеприводный спорткар Porsche 924 – это одна из «альтернативных» моделей. Основная специализация компании – автомобили с задним приводом. Но одной из «визитных карточек» стал именно переднеприводный купе – Porsche 924.

    В 1972 году компания Volkswagen  применила разработку спортивного купе с передним приводом. Но энергетический кризис заставил изменить планы. В 1974 году Porsche выкупила идею у Volkswagen. В 1975 году необычный автомобиль был представлен на специальной пресс-конференции, которая проходила на юге Франции. Новинка произвела впечатление не только броским дизайном. Это первая модель компании, двигатель для которой расположен впереди.

    Производство Porsche 924 производилось на заводе NSU в Неккарзульме, когда-то принадлежавший Audi. На его основе позже был выпущен Porsche 944, серийное производство которого производилось до 1991 года. Одна из его комплектаций – это кабриолет.

     

    Особенности технологической конструкции

     

    Кроме традиционного расположения двигателя – впереди, Porsche 924 имел большое количество технических особенностей:

    • размещение коробки передач со стороны багажника;
    • силовой агрегат соединяется с коробкой передач металлической трубой с кабелем;
    • двигатель объемом в 2 литра, мощностью в 125 л.с. был приобретен у Audi (в том числе, модернизированной системой впрыска);
    • 3-ступенчатая автоматическая КС.

    Выпускалась также Porsche 924 Turbo,  установлен двигатель объемом в 2,5 литра, мощность в 170 л.с.

    Внимание привлекает дизайн винтажного спорткара. Он разработан нидерландским специалистом Хармом Лагаем под основным руководством Анатолия Лапина. Он содержал такие «вкусности»:

    • приземистый кузов «купе», вытянутый в длину;
    • крышка багажника – большое стекло выгнутой формы;
    • прямоугольный «нос» удлиненной формы;
    • передние фары имеют округлую форму, скрыты в капоте (в темное время поднимаются, в остальное время они скрыты внутри капота).

    Следующая версия – 944 была дополнена улучшенной шумоизоляцией, пенополиуретановым задним спойлером.

    Первое знакомство с Chery Tiggo 8
     «Пить нельзя ехать» – вопрос, важный для автомоби...

    Читайте также:

     

    Комментарии

    Нет созданных комментариев. Будь первым кто оставит комментарий.
    Уже зарегистрированны? Войти на сайт
    Гость
    20.11.2018
    Если вы хотите зарегистрироваться, пожалуйста заполните формы имени и имя пользователя.

    Изображение капчи

    Добро пожаловать

    Последние файлы

    FORD KUGA 2013 г.в. руководство пользователя на русском языке

    Размер: 19.99 Мб

    Руководство пользователя по эксплуатации FORD MONDEO 2013 г.в.

    Размер: 27.37 Мб

    Файлы пользователя FORD ECOSPORT 2014 г.в. 

    Размер: 12.71 Мб

    Руководство по эксплуатации FORD TRANSIT 2014 г.в. на русском языке

    Размер: 16.96 Мб

    Руководство пользователя автомобиля FORD TOURNEO CONNECT 2014 г.в.

    Размер: 16.56 Мб

    Подпишись на новости