Москва

-1°C

    Nissan Juke 1.6Т (190 hp)

    2 minutes reading time (390 words)

    Как отрегулировать зазоры клапанов на скутере

    maxresdefault-8

    В одной из предыдущих статей об обкатке мы упоминали, что вам обязательно нужно спросить у продавца, производил ли он регулировку зазоров клапанов. Сегодня мы подробнее рассмотрим в данный вопрос.

    Регулировка зазоров клапанов скутера

    Стоит отметить, что данная процедура для новенького мопеда является очень важной. Причем сделать ее нужно как можно раньше, а затем проводить регулярно примерно каждые 3000 км. Но если вы заметили, что из головки цилиндра доносится цокот, медлить не стоит. Рекомендуем вам впервые проводить регулировку с человеком, который знает толк в этом деле, и проводить процедуру нужно обязательно только на холодном моторе.

    Приступим к регулировке

    Для этого вам понадобятся:

    • пассатижи;
    • крестовая и плоская отвертки;
    • ключ на 9 мм;
    • ключ на 8 мм;
    • ключ на 13 мм;
    • щуп размером 0,05 и 0,1 миллиметра.

    Алгоритм действий следующий.

    1. Для начала вам понадобится добраться до головки цилиндра. Для этого просто снимите седло.
    2. Открутите гайки, которые держат крышку клапана.
    3. В случае, если у вас есть трубка, отсоедините ее.
    4. Далее вам нужно настроить верхнюю мертвую точку поршня, то есть словить момент, когда она будет находиться в наивысшем положении. Будьте особо внимательными – у четырехтактных моторов 2 такие точки, они находятся в начале первого и третьего тактов. Нам входим именно третий такт.
    5. Для того, чтобы отыскать верхнюю мертвую точку, снимите крышку вентилятора для генератора. Это необходимо сделать гаечным ключом на 13 мм, который следует вращать по часовой стрелке, откручивая болт на крыльчатке охлаждения, и делать это до момента, пока деление на маховике с меткой «Т» не совпадает с выступом сбоку.
    6. Теперь обратите внимание на звездочки распредвала. Они должны расположиться так, чтобы с одной стороны одна звездочка была противопоставлена двум другим. При этом следите, чтобы клапаны были закрыты, и в случае легкого колебания маховика они не должны двигаться.
    7. Теперь щупом 0,05 мм, который необходимо просунуть между регулировочным болтом и клапаном, проверьте зазоры. Если вы все сделали правильно, то он должен входить с легким нажимом, а для того, чтобы продвинуть его далее, нужно приложить небольшие усилия.
    8. В случае, если регулировка клапанов все-таки требуется, то необходимо открутить контргайку снаружи, и путем вращения шестеренки настройки изменить зазор. Если его необходимо сделать шире, то вращайте против часовой стрелки, если уже, то по часовой стрелке. Будьте внимательны – после затяжки контргайки зазор может измениться, поэтому позже обязательно проверьте его.
    9. Проделайте аналогичное действие с клапаном выпуска.

    Ваша регулировка зазоров клапанов закончена, просто установите все детали на место – и можете двигаться дальше.

    Как завести скутер после зимнего простоя
    Как правильно провести обкатку скутера

    Читайте также:

     

    Комментарии

    Нет созданных комментариев. Будь первым кто оставит комментарий.
    Уже зарегистрированны? Войти на сайт
    Гость
    21.11.2018
    Если вы хотите зарегистрироваться, пожалуйста заполните формы имени и имя пользователя.

    Изображение капчи

    Добро пожаловать

    Последние файлы

    FORD KUGA 2013 г.в. руководство пользователя на русском языке

    Размер: 19.99 Мб

    Руководство пользователя по эксплуатации FORD MONDEO 2013 г.в.

    Размер: 27.37 Мб

    Файлы пользователя FORD ECOSPORT 2014 г.в. 

    Размер: 12.71 Мб

    Руководство по эксплуатации FORD TRANSIT 2014 г.в. на русском языке

    Размер: 16.96 Мб

    Руководство пользователя автомобиля FORD TOURNEO CONNECT 2014 г.в.

    Размер: 16.56 Мб

    Подпишись на новости