Москва

1°C

    Блог

    3 minutes reading time (592 words)

    Как Volkswagen PoloSedan за 500 тысяч рублей искали

    Volkswagen-Polo-Sedan-15-1600x0-c-default

    Сегодня нашей целью была покупка Volkswagen Polo Sedan 2015 года выпуска. Теперь определимся с параметрами.

    Что мы ищем, или характеристики нашего авто:

          Polo Sedan;

          рейстайлинг до 2015 года;

          двигатель CFNA серии EA111 (1,6 MPI, 105 л.с.);

          коробка передач механическая или  автомат Aisin TF60-SN (09G);

          самое главное – с оптимальным пробегом.

    А вот следующие параметры нас не интересуют:

          моторы серий ЕА211 CWVA (110 л.с.) и CWVB (90 л.с.) – они потребляют слишком много масла, а также не подойдет и мотор 1,4 TSI – его год выпуска 2016.

    Где ищем:

          интернет-ресурсы с объявлениями;

          дилеры, куда авто доставляют по trade-in – это дает некую гарантию о безопасности машины не только в плане эксплуатации, но и юридическую.

    Где не советуем искать:

          площадки перекупщиков;

          частные продавцы.

    Цели и задачи определены, а теперь представляем результаты поисков.

     

    Находка первая: «Бездонная яма капиталовложений»

     

    Перед нами представили авто 2013 года, владелец один, довольно неплохая комплектация с климат-контролем и даже обогревом сидений. Коробка передач нам подходит – автомат. Перекрашенных или зашпатлеванных деталей нет. Салон в неплохом состоянии. Цена приемлемая – 390 тысяч рублей, что слегка настораживает, но снижена за счет большого пробега – 170 тысяч километров. А вот с этого места и начинаются отрицательные стороны.

    Как уже упоминали – пробег. Далее не самое страшно, но все же – толстенный слой пыли, под которой на капоте огромное количество царапин и сколов, но владелец с ними бороться не пытался. Как результат – появление серьезной ржавчины. Найдена интересная вещь – фаркоп явно неродной. Что особенно расстроило – АКПП, коробка передач уже на ладан дышит и с прицепом может не совладать.

    Такой автомобиль придется полностью перекрашивать, разбирать АКПП. В любую машину после покупки придется вкладывать, но вложения не должны стать черной дырой вашего бюджета.

     

    Поиски продолжаются, или как метод дедукции спас от неудачной покупки

     

    Вторым опытом стала 2012 года выпуска машина от частного продавца. Второй образе отличался от первого:

          коробка передач – механическая;

          стоимость – 420 тысяч рублей.

    Отмечу, что владелец приехал сразу из гаража, а машина довольно грязная, неопрятная, это, конечно, субъективное мнение – можно помыть, но говорит о том, что транспортное средство не жаловали в уходе.

    Повреждений, которые бросались бы, не обнаружено. Проверив толщимером неровности или другие дефекты,  не обнаружено. Пробег менее 72 тысяч километров. Износ салона минимальный. Мотор в хорошем состоянии.

    Отметим, что у моторов таких моделей есть одна небольшая особенность – издавать стук во время работы. В таком случае владельцы делятся на два типа:

          первые по гарантии едут в сервис и устраняют, хоть на недолго;

          вторые – принимают как элемент антуража и не обращают внимание, но ресурс мотора от этого снижается.

    Крыло и крыша перекрашены, а стойка кузова вылеплена из шпатлевки. Казалось бы, что можно жать руки и уезжать обмывать покупку, если бы не одна деталь – пустая канистра. В моторе умещается максимум 3,5 литра масла, а значит, в канистре еще должно было остаться. А при указанном пробеге доливать не надо было бы. Значит необходим долив масла гораздо чаще.

     

    Мы не сдаемся, но неудачи преследуют нас

     

    Это был наш последний вариант, и сразу разочаруем – неудачный. Есть положительные стороны:

          2012 года выпуска;

          один владелец.

    Собственно, и все, а дальше:

          пробег в 130 тысяч километров;

          машина попала в серьезную аварию, из-за чего неровности снаружи, даже толщимер можно не привлекать, шпатлевка всюду, перед полностью перекрашен, кондиционер неисправен (он первый страдает при ДТП).

    Вот так VolkswagenPoloSedan за 500 тысяч рублей искали. Несмотря на то, что в этот раз остались без покупки, главное, что остались при своих, а достойных автомобилей еще полно.

    Феноменальность Bose, или почему эти подвески не с...
    Проблемы выхода на внешний рынок автомобилей китай...

    Читайте также:

     

    Комментарии

    Нет созданных комментариев. Будь первым кто оставит комментарий.
    Уже зарегистрированны? Войти на сайт
    Гость
    17.11.2018
    Если вы хотите зарегистрироваться, пожалуйста заполните формы имени и имя пользователя.

    Изображение капчи

    Добро пожаловать

    Последние файлы

    FORD KUGA 2013 г.в. руководство пользователя на русском языке

    Размер: 19.99 Мб

    Руководство пользователя по эксплуатации FORD MONDEO 2013 г.в.

    Размер: 27.37 Мб

    Файлы пользователя FORD ECOSPORT 2014 г.в. 

    Размер: 12.71 Мб

    Руководство по эксплуатации FORD TRANSIT 2014 г.в. на русском языке

    Размер: 16.96 Мб

    Руководство пользователя автомобиля FORD TOURNEO CONNECT 2014 г.в.

    Размер: 16.56 Мб

    Подпишись на новости