Москва

1°C

    Alpina B4 Biturbo: убедительная победа

    2 minutes reading time (371 words)

    Lexus IS двести 50 2015

    Тест драйв LEXUS IS200

    Lexus IS двести пятьдесят 2015

    Сложная миссия у нового Lexus IS. Автомобиль соперничает сходу с 3-мя китами большой германской тройки. Что все-таки автомобиль из Стране восходящего солнца сумеет противопоставить Ауди A4, Бмв 3-Series и Мерседес C-Class?

    Посмотрите в роскошные глаза автомобилю и сходу поймете, что дизайнеры пошли на отчаянный шаг. Раздельные фары автомобиля и светодиодные калоритные полосы ходовых огней находятся по соседству с широкой радиаторной решеткой и извивами фронтального бампера. У автомобиля силуэт выделяется колесными арками и особенно закрученными порогами.

    Он сразу прекрасен и стремителен. Только одним только видом новый IS вызывает споры о красе автомобиля.

    Роскошный салон повстречает вас необыкновенным рулем с необычными джойстиками управления разных функций и комфортными жесткими креслами с неплохой боковой поддержкой. Очень приятно, что тут уделили мелочам повышенное внимание.

    Разглядим переднюю панель авто. Это редчайший образ, где смешивается дизайн, качество отделки и удобство. Центральная консоль состоит из высококачественного блока аудиосистемы, исполненного в стиле японских традиционных аудиосистем из 90-х годов и климат-контроля, с необычными «полосками» регулировки температуры. Проведем пальцем ввысь, станет теплее, вниз – холоднее.

    Одно из слабеньких звеньев - это отделка из пластика дефлекторов обдува.

    К эргономичности авто минимум претензий. Комфортно за рулем и низкая посадка. Панель устройств – эталон информативности, а козырёк, расположенный над ней обшит натуральной кожей.

    Lexus IS освободили от головного недочета предшественника – это теснота на заднем диванчике. Для задних пассажиров увеличено место.

    Объем багажника - четыреста восемьдесят л., только вот обивочные материалы простые. Также один из минусов - когда складывается спинка заднего дивана, появляется большой уступ.

    Автомобиль берет разгон быстро, но главное то, что происходит ускорение под упоительный аккомпанемент атмосферного мотора V6, который в век турбомоторов мы слышим все пореже и пореже. Да, Lexus остался верным атмосферным движкам за то, что они надежные и относительно нетребовательные. При всем этом динамики Lexus IS двести 50 полностью довольно не только лишь для стартов на светофорах, но также и для уверенных обгонов на трассе. Шестиступная коробка автомат Super ECT плавненько переключает передачи и с малой задержкой. Если нужно, то можно пришпорить коробку спортивным режимом либо скинуть подрулевыми лепестками пару передач.

    Не считая броской наружности у Lexus отменная маневренность.

    В конечном итоге Lexus - это превосходный выбор для тех, кто вожделеет выделиться на дороге посреди сероватой массы.

    Lexus media display + Navibox 2015 | Revisión en profundidad

    Lexus IS двести пятьдесят 2015

    Аукционы подержанных автомобилей
    Фольксваген Jetta Alltrack

    Читайте также:

     

    Комментарии

    Нет созданных комментариев. Будь первым кто оставит комментарий.
    Уже зарегистрированны? Войти на сайт
    Гость
    17.11.2018
    Если вы хотите зарегистрироваться, пожалуйста заполните формы имени и имя пользователя.

    Изображение капчи

    Добро пожаловать

    Последние файлы

    FORD KUGA 2013 г.в. руководство пользователя на русском языке

    Размер: 19.99 Мб

    Руководство пользователя по эксплуатации FORD MONDEO 2013 г.в.

    Размер: 27.37 Мб

    Файлы пользователя FORD ECOSPORT 2014 г.в. 

    Размер: 12.71 Мб

    Руководство по эксплуатации FORD TRANSIT 2014 г.в. на русском языке

    Размер: 16.96 Мб

    Руководство пользователя автомобиля FORD TOURNEO CONNECT 2014 г.в.

    Размер: 16.56 Мб

    Подпишись на новости