Cannot get Moskow location id in module mod_sp_weather. Please also make sure that you have inserted city name.

    Стеклянная крыша с регулируемой тонировкой

    2 minutes reading time (350 words)

    Приподнятый седан Lada Vesta Cross

    5_2

    Первый выход Весты в кузове «седан», в автосалоне Москвы, был в 2016 году. Инновационные идеи ВАЗ буквально спасли автовыставку, ведь без них на послекризисном автошоу не было бы на что смотреть. Автомобиль, столь необычного класса, был выпущен в серийное изготовление, и через полтора года вышел на рынок.

    Для получения новации, производители взяли подвеску и пластик приподнятого универсала, изменили задние пружины на менее длинные и поставили на простую Весту. Возникает вопрос – зачем? – ведь это может сделать любой мастер.

    Ответ достаточно прост: предприятие расширило свою линию необыкновенной моделью, у которой нет конкурентов в РФ, ведь больше никто не выпускает кросс-седаны.

     

    «Роботизированный» Кросс

     

    Большинство хотело бы прокатиться на таком кроссе, ведь, как сказали производители, была доработана тормозная трансмиссия. Говорят, что у актуализированной трансмиссии АМТ передачи переключаются в два раза быстрее. Также вышел «зимний» режим, где Веста, имеющая две педали, трогается со 2 передачи, чтобы не допустить буксования на старте.

    Также была обновлена прошивка мотора вместимостью 1,8 л, теперь он выдает все 122 л с, но все еще дергается на средних оборотах.   

    Управление Весты похоже на управление универсала, но с «личной сборкой», свойственной российскому автопрому.

    Стоит заметить, что Веста Кросс не страшно бездорожье, и она обойдет большую часть переднеприводных кроссоверов. Имея клиренс в 203 мм и ровное днище, является достойным противником для множества авто.

    Автомобиль оснащен cruise control и ограничителем скорости – что так важно в наши дни.

    Автомагнитола, с интерактивным дисплеем в семь дюймов, имеет привычную претензию – отсутствие у touch screen реакции на нажатия.

     

    О салоне

     

    Главным различием кросс-седана от Lada Vesta SW Cross, которое обнаружат пассажиры высокого роста во втором ряду – крыша стала на двадцать пять мм ниже. Также в данной версии есть функция подогрева для задних сидений, более затонированные задние стекла и разъем USB. У водителя и пассажира, сидящего спереди, – climate control в любой версии и охлаждаемый вещевой ящик довольно больших размеров. Кроме этого:

    • грузовой отсек не имеет отделений и фальшпола;
    • порог высокий;
    • главным плюсом являются пластиковые накладки. Они полностью защищают проем и позволяют вытащить багаж, не повредив краску.

    Lada Vesta Cross – отличная замена Приоры, ведь на нее переключается вся аудитория.

    Россия в начале нового века: особенности путешеств...
    Возможно ли не оплачивать штрафы

    Читайте также:

     

    Комментарии

    Нет созданных комментариев. Будь первым кто оставит комментарий.
    Уже зарегистрированны? Войти на сайт
    Гость
    16.06.2019
    Если вы хотите зарегистрироваться, пожалуйста заполните формы имени и имя пользователя.

    Изображение капчи

    Добро пожаловать

    Последние файлы

    FORD KUGA 2013 г.в. руководство пользователя на русском языке

    Размер: 19.99 Мб

    Руководство пользователя по эксплуатации FORD MONDEO 2013 г.в.

    Размер: 27.37 Мб

    Файлы пользователя FORD ECOSPORT 2014 г.в. 

    Размер: 12.71 Мб

    Руководство по эксплуатации FORD TRANSIT 2014 г.в. на русском языке

    Размер: 16.96 Мб

    Руководство пользователя автомобиля FORD TOURNEO CONNECT 2014 г.в.

    Размер: 16.56 Мб

    Подпишись на новости